a

a

sexta-feira, 25 de maio de 2012

Roda de fusca com calota para comprar

tenho um jogo de rodas para vender, quem se interessar entrar em contato:
fone- 4791352137
fuscuaria@gmail.com


Reformando chevette 80

Comprei um chevette ano 80 sedan, e estou reformando. Logo colocarei fotos dele, andamento da reforma.



fuscaria@gmail.com

terça-feira, 22 de maio de 2012

domingo, 20 de maio de 2012

FIM DA CARREIRA DO MOTOR REFRIGERADO A AR

A produção em série do motor VW Boxer refrigerado a ar foi definitivamente interrompida no fim de dezembro 2005. Esta parte da história automotiva terminou silenciosamente no que se refere à linha de montagem. Por outro lado, nós podemos dizer que o movimento perante a Volkswagen de Brasil, iniciado em outubro 2004, foi bem sucedido considerando se o lançamento da "KOMBI Série Prata". um veículo especial feito para comemorar o motor refrigerado a ar. 

sexta-feira, 18 de maio de 2012

ESTRUTURA DO MOTOR DO FUSCA


Abaixo é o primeiro rascunho feito por Porsche que se conhece, ele data de 1931. Foi feito bem antes de 22 de junho de 1934 quando a saga do motor VW Boxer definitivo teve seu início. O croqui leva a entender que a primeira idéia de Porsche para motor era uma versão radial, o que foi abandonado ainda na época dos protótipos da era "Pré-Volkswaven", especificamente Zündapp. 






Vários conceitos foram testados antes do motor definitivo ser definido. Dentre as primeiras alternativas foi considerada esta de duplos pistões, com uma solução técnica bastante sofisticada. Foi preconizada por Porsche, mas acabou mostrando não ser viável por problemas de refrigeração. À direta abaixo está o motor de arranque combinado com o dínamo. A direita acima pode ser visto o motor montado. 


fuscaria@gmail.com
>>>>>